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        探索“西安城市一卡通”網上充值業務

        時間:2010-08-02 16:10:49 錄入:應序康 訪問:22586 次 字號:【

        探索“西安城市一卡通”網上充值業務

        Exploration of The Xi'an city card” On net sufficient value service
         

        陜西電子信息職業技術學院          李小奎

        (Shaanxi Electronic Information Institute)       lixiaokui

         

        摘要:一卡通用途增多應增加網上充值業務。雖然目前的充值點也比較多,除了公交車站外,還有部分商業銀行網點,但還缺少網上充值這一比較便捷的途徑。如今市民生活越來越依賴網絡,比如銀行也提倡客戶使用網絡服務,加之一卡通支付領域的不斷擴大,使用次數的不斷增多。因此,一卡通實現網上充值勢在必行。

        Abstract: The more and more use of the Xi'an city card should increase the sufficient value service on line. Although the present sufficient value spot are so many, besides bus stop, We have the part of commercial bank network point, but also lacks on the net sufficient value which is quite convenient .Now the resident lives more and more relies on the network, for instance the bank also advocated the customer use network service, besides that a card payment domain unceasing expansion, and the use number of times increases. The realization that the card on network sufficient value  is imperative.

        關鍵字:網上銀行、一卡通、互聯網、網民、用戶

        Key words: On net bank、A Xi'an city card 、Internet、 Internet people、users

        引言:目前,我市能刷IC卡乘車的線路是96條,共計3109輛公交車,占全市公交車的60%。但是隨著科技發展、技術進步“城市一卡通”系統功能正在逐步升級,以滿足為廣大市民優質服務的需要。按照西安市一卡通項目規劃,到2011年,將地鐵、出租等其他交通繳費納入一卡通,實現全市公共交通領域里的一卡通;到2012年以后一卡通將覆蓋供水、供熱、供電、停車、旅游以及其他小額消費等市民生活的眾多領域,實現西安市民生活的多領域應用。

        一卡通在生活領域應用廣泛

        城市一卡通,是指在城市建設及公共服務領域中,通過電子載體IC卡和相應計算機及通信等先進技術手段,實現小額支付的綜合服務電子平臺,目前全國已有136個城市成立了一卡通公司,累計發行“城市一卡通”近億張,廣泛應用于市民工作生活的各個領域。但是一卡通只是在西安市部分公交IC卡銷售點試發售,待所有事項準備完全后正式發售,今年年底,實現西安公交IC卡系統向一卡通系統的平穩過渡。

        西安一卡通“城市主密匙”已生成

        2009年7月28日,西安城市一卡通“城市主密匙”正式生成,此舉標志著西安市城市一卡通系統已具備較高的安全管理體系,同時,也進入到西安城市一卡通項目建設的關鍵時期。

        建設部IC卡應用服務中心總工程師王輝表示,西安城市一卡通“城市主密匙”的生成,意味著西安已經納入了全國城市IC卡安全體系。在該體系內,“城市主密匙”由政府掌控,最大限度地防止了IC卡信息的泄露,能有效杜絕偽卡的出現,保障IC卡使用者的信息數據安全。

        了方便市民換、購、租“長安通”卡,其服務網點較公交IC卡服務網點有所增加,共137個。其中包括一卡通公司在西安市設立的1個客服中心、5個客服網點、131個代理網點(其中公交代理網點6個,省建設銀行代理網點70個,西安市商業銀行代理網點50個,西安市郵政便民驛站代理網點5個)。代理網點專門辦理售卡和充值業務,客服中心和客服網點除售卡和充值業務外,還承擔退卡、退資、咨詢服務等業務。

        IC卡或城市一卡通的工作原理

        IC卡又叫智能卡,它將大規模集成電路封裝在一個塑料卡內,不僅具有反復存取數據的功能,還有加密功能。用于公交車收費的IC卡有兩種類型。一種叫乘車卡(又名消費卡),供乘車人員使用,卡中存貯的數據是根據乘車人交款的多少決定的。乘車人持此卡上車,由汽車上的汽車收費機扣去車費。在卡內數據扣完后,仍可持此卡去公交車站售卡處交款充值,如果不是人為的機械損壞可使用十年。另一種是管理卡,供公交汽車司機使用,用于啟動收費機的初始化及匯總汽車在每天行車中收費機扣費的數量,司機將匯總后的卡送到公交站點,通過通信機將卡內匯總數據送入微機匯總分類、打印報表。公交IC卡是公交企業密鑰采用的是M1卡,容量小,不易擴展,實行一級安全管理。

        “城市一卡通”卡是國家建設事業城市密鑰,實行三級安全管理。采用的是技術領先的CPU卡,容量大、擴展性能強。CPU卡芯片通俗地講就是指芯片內含有一個微處理器,它的功能相當于一臺微型計算機。人們經常使用的集成電路卡(IC卡)上的金屬片就是CPU卡芯片。與普通IC卡不同的是,CPU卡不容易消磁,不容易被造假,具有較好的安全性。所欲目前公交車IC卡、CPU卡都能使用,今年年底前一卡通實施后,CPU卡將逐步替換IC卡。

        通過分析公交IC卡和一卡通的工作原理,提出了一種理想的方案,然后通過網上銀行功能的實現,重點設計了一種比較理想的繳費方式。并對這種網上繳費進行了初步流程設計,提出了可行的實現方法。以下是“城市一卡通“通過網上銀行實現充值業務全過程:

        一卡通網上充值模式過程分析:

        (1)    用戶第一次到公交公司或代理點辦理城市一卡通業務,獲取一卡通序列號。

        公交公司建立一卡通用戶信息庫(包括一卡通序列號和用戶身份證號)。

        (2)    公交公司先在各銀行建立專用賬戶,然后一卡通網站和各銀行再建立對接業務(建設銀行、商業銀行等);

        (3)用戶開通網上銀行(建設銀行、商業銀行等);

        用戶使用該業務前,必須事先申請開通網上銀行業務,具體如何開通可咨詢銀行客服電話,或登錄銀行網站有詳細的開通流程圖。

        (4)用戶登錄一卡通充值網站,提交用戶一卡通序列號及繳費金額;

        每次繳費金額必須為20-1000之間的整數。

        (5)進入個人網上銀行業務,進行支付;

        所有資金劃轉操作全部在銀行的支付網關上完成,安全機制由銀行負責確保。請盡量不要在公共場所的電腦上網繳費(如網吧),以免個人信息不慎泄露。

        (6)公交公司確認用戶繳費,并給用戶一卡通中充值。

        如果網站提示用戶繳費未成功,不代表繳費不成功,可通過個人網上銀行的繳費記錄查尋。

        結論:現在的西安公交IC卡或一卡通充值支付的商務模式存在限定具體充值地點和充值時間段的約束,用戶為了充值往往需要特意跑到指定充值點或指定銀行辦理業務,這給市民的生活帶來很大不便,同時由于指點辦理業務點有時間限定,對一些錯過時間且急需要充值的用戶來說得不到充值服務是非常令人不快的。隨著中國新科技的發展,電子商務的應用已初見成效,電子商務已經逐步滲透到經濟和生活的各個層面。所以需要一種能給用戶帶來更大便利的網上充值業務。

        參考文獻:

        [1] 城市主密匙   作者:李博海     來源:西安晚報   2009-07-29 08:26
        [2] 城市一卡通逐步替換公交IC卡   華商報20091105期

         

         

         

        作者簡介:

        李小奎(1985-02),男,陜西蒲城人,高職教師,本科,主要研究方向為電子商務未來發展趨勢和電子商務的應用。

         

         

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